高铁测量常见问题
发布日期:2015-10-21

 


问题:全站仪连接失败

分析原因:
a:全站仪处的通讯模块电池没电

b:全站仪内部参数被修改

解决方法:
换一块满电电池;

检查全站仪内部参数是否正确;
检查通讯模块天线的接口是否完好;   
用完好的通讯模块替代。


问题:轨检仪连接失败

分析原因:
a:小车电池电量不足;
b:连接线没连接好或者线断了  

解决方法:
换一块满电电池;

换根完好的数据线重试;


问题:出现锁定棱镜失败

分析原因:
a:测量过程中出现遮挡

b:ATR失锁;

解决方法:
确定全站仪是否瞄准测量棱镜;

测量人员把全站仪重新启动下,然后瞄准小车棱镜再连接。


问题:两站对比误差超过2毫米

分析原因:
a:测量距离太远导致测量误差很大。

b:因ATR存在误差导致测量误差很大

解决方法:
将测量距离控制在60米内。

重新校验全站仪ATR及i/c。


问题:自由设站误差过大

分析原因和解决方法

1.全站仪未整平。
      解决:整平全站仪并校正L,T。

 2.  2C值误差大。
      解决:检校全站仪。

 3.  指标差误差大。
      解决:检校全站仪。

 4.CPIII控制点误差大。
      解决:1.剔除大误差的CPIII控制点。
                  2.仔细检查CPIII控制点坐标,确定是否存在坐标错误。
      
            3.重新进行自由设站。